樂活時尚

《相依》

一對既親密、又對立的母子，在歡笑和淚水編織的歲月中，因為愛的牽繫，在相互扶持中重新啟程。 因為媽媽，他每天運動保健，因為他一定要活得比媽媽久……

一向以兩性及生活勵志悠遊寫作並廣獲肯定的吳若權，擁有水瓶和雙子的個性：理性與感性、紀律與創意、興趣與專業的兼容並蓄與多元發展，讓他總能以熱情及專業幫助大家在學業、工作、生活、兩性、以及親子關係中找到一帖良方。

私底下的吳若權有著細膩敏感的一面，他酷愛旅行，樂於享受孤獨，自詡是一隻風箏，自在遨翔於天際。但由於母親中風、父親過世，讓幸福人生起了波瀾……。

本書是他真誠訴說和媽媽之間的深情故事，這一對關係既親密、又對立的母子，在歡笑和淚水編織的歲月中，因為愛的牽繫，支持他越過千山萬水，看見更開闊的人生視野。

離家愈遠愈久，愈能感覺心中牽繫的那條線，是束縛的捆綁、也是支撐的力量。
當我學會愛與感謝，懂得承擔生命本然的責任，心就得到前所未有的真正自由。
漫漫人生行路，願每一顆孤獨的心，因為情義與緣份，都可以找到相依的對象。

生命是一本書，歲月過往一頁頁翻飛，我們忽略的一些人、某些事、或淡忘的心情故事，總會在不期然的人生旅途中，撿拾到幾張情義的書籤，在泛黃的紙頁中，記錄著簡單而溫暖的感動。──吳若權

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好用推薦

看吳若權與母親最深情的《相依》

小編還在唸書的時候，就開始拜讀吳若權的作品，他的創作類型廣泛，從早期的兩性議題、愛情小說，逐步擴及到企管行銷及生活勵志層面，書中他總是能夠透過細膩的觀察，將它幻化成動人的文字，提點讀者體會人性機微，並提供積極建言，鼓勵每個人勇敢追求夢想、確實掌握幸福，以實現美好自我。在小編看來，吳若權的文字就有如國外的「心靈雞湯」，迷惘時拾起一本，讀來總能從中獲得一絲絲啟迪。

但吳若權自述己身故事的作品其實並不多，印象中只有《其實，我這麼努力：吳若權的精采履歷》一書，是他真實職場人生的首度完整呈現，從基層員工、主管、創業當老闆到自由工作者，每一步都走得穩健踏實的過程，旨在告訴讀者只要努力，就能讓平凡的人生更精采。不過，還是甚少提及自己的家庭生活，這次的新書《相依》可說是他談論自己和家人最多的一本書了，書中述及他和母親及家人相處的點點滴滴，真情感性的一面充分表露無遺。

曾經他也很抗拒母親的過度關心及詢問：「你人在哪裡？」「跟誰在一起？」讓他每每不禁在心底OS：「拜託，我已經是熟男了耶！」直到後來，父親過世、母親中風，與媽媽有了更深的牽繫之後，也才讓他漸漸體悟及明瞭：母親在顛沛的大時代中成長，因此造成她既敏銳又沒有安全感的性格。這使小編不禁想起自己的母親好像也是這樣，爸爸過世後，使她更加依賴子女，一點點小事就覺得大家不關心她，看著書中某些橋段──覺得自己拖累子女、愛抱怨東抱怨西、沒來由的心情鬱悶……這才恍然大悟：「原來我媽媽也是這樣的心態。」如今的我，也更加懂得對銀髮母親多一分體諒及耐心。

此外，因為吳媽媽精通廚藝，所以書中很多篇章也在講美食。不過「吃」這件事情，還曾讓吳若權母子在餐桌上爆發強烈爭執，因為吳媽媽愛煮滿桌菜餚的烹調習慣，常讓崇尚簡單的吳若權看不過，因此每次過多的剩菜殘羹也成為母子爭吵源頭。但自從母親中風後，母子倆也多了外食機會，他經常會帶著媽媽天南地北大啖美食：一同品嚐母親年輕時最愛的熱炒麻油腰花、專程到龍山寺買老字號胡椒餅吃、來一趟台南美食之旅……不過，最讓小編動容的卻是一段描寫母子倆坐在淡水堤岸邊，僅僅只是品嚐一杯35元咖啡的文章，雖沒有山珍海味相伴，卻更加突顯出流露在母子間最平凡的幸福。

吳若權在書中，真情真言道出自己與母親無法割捨的「相依」故事，過程中有歡笑也有淚水。親情的羈絆從來都是最甜蜜的負荷，但小編認為與其選擇逃脫，還不如效仿吳若權，在思索親子關係及互動中，學習愛與感謝，並懂得承擔生命本然的責任，當心中牽繫的那條線，不再是束縛的綑綁，而成為支撐的力量時，相信心也能因此得到前所未有的真正自由。

• 好康偷偷說
  
  
  
  
  
  
  

  
  
  
  
  
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    作者介紹

    
    
    
    
    
    
    
    
    吳若權
    
    畢業於政大企管系，曾任職IBM、HP、Microsoft等公司，現任多家企業行銷顧問，並參與非營利組織投身公益，主持電視及廣播節目，作品經常榮登各大書店暢銷排行榜。
    
    創作類型多元，廣及兩性、勵志、小說與企管，曾以短篇小說榮獲中興文藝獎。樂於享受孤獨，自詡是一只風箏，翱翔在幸福的天空。愛的牽繫，心的悠遊，支持他越過千山萬水，看見更寬闊的人生視野，即使是風雨的路程，都能灑落溫暖的陽光。
    
    本書是他的第84號作品，獻給願意向內探索自我，發覺生命寶藏的朋友。自省，力量大！因為它曾幫助吳若權脫離失敗，希望也能帶大家走向成功。
    
    作者相關著作：《
    
    
    
    
    
    
    相依－目錄導覽說明
    
    

    
    
    
    • 【自序】相依
      
      浮光雲影
      情感上我很清楚自己在哪裡，理智上我卻很迷糊，開車上高速公路從不知道公里數，汽車加油搞不清楚公升數。忙碌的我，甚至回答不出，今天搭了多久的車，明天還要去到多遠的地方？幸好，紀錄未完的、愛的旅程，不是用數字，而是微笑與眼淚、春風與秋雨、戰爭與和平……
      
      未知的里程
      美食的道路
      人生，這一場盛宴
      藏在甜點裡的奧秘
      萬一，我比您先走
      天下的媽媽是不一樣的
      我常忘了她的年紀
      
      印刻幸福
      人生的起飛與降落，往往都在同一個地方；因為經歷了不同風景，而有了全然不同的視野。有時候，我們偏愛某人或某件物品，是因為記憶深處有濃得化不開的關係。尋著美好滋味，追索童年的記憶與味道，穿越時空傳遞思念與祝福。
      
      美食偷渡日
      留住幸福的味道
      記憶的線索
      叛逆達人
      向媽媽學做一道菜
      連風景都入味
      
      繁華過盡
      生命是一本書，歲月過往一頁頁翻飛，我們忽略的一些人、某些事、淡忘的心情故事，總會在不期然的人生旅途中，撿拾到幾張情義的書籤，在泛黃的紙頁中，記錄著簡單而溫暖的感動。
      
      情義的書籤
      比鮑魚還貴的蘿蔔乾
      媽媽要住養老院
      埋怨裡的真心
      身病還需心藥醫
      精心設計的騙局
      快樂的幸運草
      
      風中情緣
      親子之間的關係，像可以放得很鬆、也可以綁得很緊的安全帶，飛行途中並不覺得它有多重要，直到碰到亂流，才知道它的存在都是為了愛。親情的牽繫，是風箏的線頭，拉得愈緊，飛得愈高。而曾經壓力大到無法呼吸的我，因為訓練承載愛的力量，懂得在舒緩中學習及享受。
      
      疑是春來雪未消
      用針線串起珍珠
      只要捨得就值得
      媽祖與包青天
      學會說出痛的感覺
      照顧未來的自己
      相見時難
      
      
    
    
    

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    驚喜價
    
    
    
    
    
    
    【推薦序】 孝順的人最有魅力◎夏瑞紅
    
    近年流行的「親子書」，大都是父母談子女教養經，子女談「父母奉養經」的，則比較少見。其實，父母有說不盡的酸甜苦辣、學 不完的進退取捨，為人子女又何嘗不是？
    
    一次在禪修討論會上，有人談到對媽媽的「雜唸」煩不勝煩，尤其是：「我媽那種極端的負面思考習慣常嚴重打擊我信心，一聽她為我擔憂這個那個，我就一肚子 火。」他說。接著四下熱烈回應，各家「不是的父母」的故事，於是一個個引爆開來，直到有位小姐嘆氣道：「我不是不知道爸媽的愛，但那種愛叫人受不了！」大 家才靜下來，無奈地點頭附和，那小姐又扮鬼臉補充：「後來我一聽到嘮叨，乾脆就大聲誦唸六字大明咒！」這話旋即掀起鬨堂大笑。
    
    會上其實也有多位媽媽，但媽媽們大多保持沉默，可能都在猜想自己在子女眼中的形象，也有一絲難言委屈吧？明明本非「愛唸」一族，也從沒被人嫌過囉嗦，怎麼 當起媽媽可以同樣一句「早點睡覺」、「多吃蔬菜」、「要用功」天天掛在嘴邊講不膩？而且每次都講得全心全意、鉅細靡遺？
    
    「你以為我愛唸？我也不想啊！但誰叫我這麼愛你，而你又讓我這麼不放心！」也許，媽媽們也這樣在暗地吶喊。
    
    「親子情仇」古來就不曾斷過。佛家早提醒人們，雜染貪愛只會造就痛苦，清淨慈悲的愛才有幸福，然而凡俗我輩之愛總難免交夾自我慾望、恐懼，導致「愛得 苦」，也「被愛得痛」。很歡喜有若權這樣的作者，能以智慧善解和溫柔幽默，從這愛與被愛的痛苦鎖鏈中跳脫開來，寫成一篇篇精彩的親子生活實錄，讓作父母和 作子女的，都能從中觀照省思。
    
    從書中看來，像天下媽媽一樣，若權媽媽給的愛有時真讓人頗感壓力沉重，但若權卻不像天下兒女那般叛逆、不領情，他懂得體貼媽媽那些看似不理性的固執底下， 究竟有哪些心結需要鬆解，還有哪些傷痛期待撫慰，他不但認真思索怎麼幫助媽媽，還敦促自己運動保健，一定要活得比媽媽久，因為他不變的信念是──此生最重 要的責任就是，平安護送媽媽過完幸福的一生。
    
    能有一個如此懷抱的孩子，我想天下媽媽多會羨慕若權媽媽的。透過本書，相信將鼓勵更多人用心看待人生中的親子情義，也發現──其實，孝順的人，才是最有魅 力！
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    人生，這一場盛宴
    
    出門在外，我不愛一個人去餐廳或麵攤進食，感覺很尷尬。偶爾獨自出差或旅行，真餓到不行非得出去吃點東西的時候，只好拿份報紙或雜誌在桌邊，否則真不知道要把多餘的視線放在哪裡，難不成只能盯著食物？但很搞不過自己的是，我也不愛跟別人吃飯，尤其是超過三人以上的聚會或飯局，氣氛就是很應酬，聊不到真心話。
    
    算命先生說得真準，鐵口直斷說我個性孤僻、不善交際。多少有點「孤芳自賞」的評語，卻也切中要害。除了家人之外，能夠跟我同桌吃飯的，一定是最要好的朋友。生命中的飯友，絕對都是跟我有拜把交情的好朋友。
    
    回想起來，高中時期每天跟我一起吃便當的同窗，到現在我們還是維持著很濃厚的兄弟情誼。大學時代，每天跟我相偕吃自助餐的好友，雖然現在各忙各的，但是感情跟手足一樣親近，彼此信賴，只要有事打個電話，深信對方一定能夠兩肋插刀。
    
    工作生涯中會一起吃飯的同事，更是心靈契合的超級戰友了。我待過不少企業，累積了幾位這樣口味近似、可以天天一起吃飯的朋友。印象最深刻的是，我在HP惠普科技公司工作時，常跟兩位年紀比我大的女同事去一家小店吃炒米粉，老闆娘個性和嗓門都很嗆辣，但是因為她的手藝實在太好了，我們經常抱著受虐的心情去享受美食。事隔多年，還是很難忘當年的滋味，曾經回去公司找她們，一起去那家小店重溫舊夢，老闆娘的口氣依舊很「恰」，我們都為此而覺得很安慰，不論世界變化多麼大，總有一盤可口的炒米粉和一個強悍的老闆娘沒有變，在那個溫馨的小店等我們品嚐回味。
    
    對離席的親友總有無限追思
    
    天下沒有不散的筵席，朋友和小店在不同的生命階段來來去去，只有家裡的餐桌和家人，會永遠守候著遊子歸來。這輩子到目前為止，跟我吃過最多飯的，當然是我的媽媽。尤其自她中風以後，視力很差，動作遲緩，我都盡量回家陪她吃飯。坐在媽媽對面，幫她夾菜送湯，看她緊閉雙眼努力咀嚼的樣子，令我既幸福又感傷。如果，天下真的沒有不散的筵席，可不可以讓我們吃得久一點、散得慢一點。
    
    人生，這一場盛宴啊，吃到中年我已經足夠了解，吃什麼並不是最重要的，比美食更關鍵的是：跟誰一起吃？只要跟喜歡的人一起用餐，粗茶淡飯裡都有濃厚的真情滋味。當一個人吃遍山珍海味之後反璞歸真，最好的美食不是精緻的魚翅燕窩，而是養生效果最好的地瓜糙米。每個人都努力了大半輩子去追求財富，渴望錦衣玉食，卻要靠機緣才能了悟一碗飯、一雙筷，能吃的也就是這些了，誰陪你吃才是重點。
    
    而我的危機意識，總是因為敏銳的心智，而比別人來得強烈。小時候，媽媽的娘家都會舉辦每年一度的家族聚餐，老老少少歡聚一堂，看著那些阿公、阿嬤、伯叔、姨嬸，我常在心中暗自揣想：誰會是最先離席的人？
    
    
    
    

    
    
    
    
    
    
    語言：中文繁體
    規格：平裝
    分級：普級
    開數：25開15*21cm
    頁數：240
    
    出版地：台灣
    
    
    
    

    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    商品訊息特點
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    • 作者：吳若權
      
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    • 出版社：時報文化
      
      出版社追蹤
      
      
      
      
    
    
    
    
    
    • 出版日：2009/6/26
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    • ISBN：9789571350578
    
    
    
    
    
    • 語言：中文繁體
    
    
    
    
    
    • 適讀年齡：全齡適讀
    
    
    
    
    
    
    
    
    
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    工商時報【沈美幸╱台中報導】
    
    川普當選美國總統的效應，讓身兼台灣區工具機暨零組件公會理事長的東台集團董事長嚴瑞雄、台中精機集團董事長黃明和、程泰集團董事長楊德華及百德機械董事長謝瑞木等工具機廠大老對今明年景氣及營運看法轉趨保守，但經歷台灣工具機出口連續2年衰退，業者咸認明年仍會比今年好。
    
    嚴瑞雄表示，美國川普效應，業界有人說好，有人說不好，可能會讓美國人投資觀望，但海外廠商到美國投資設廠會增加，不過大陸近2、3個月比較活躍。台灣工具機產業景氣過年2年連續下跌，不同於下跌1年就回溫。按理說，台灣工具機產業景氣應該是跌到谷底，汽機車及航太產業需求仍在，明年工具機景氣會比今年好，明年工具機產業景氣應該會緩步上升。
    
    黃明和表示，川普要推美國製造，美國市場最快也要下半年才會好轉。台中精機這次展出智慧自動化產線，從工業2.0、3.0到4.0都有，先在台灣練兵，培養軟硬體人才，因應大陸對智慧機械及自動化需求殷切，未來市場將延伸至中國大陸。黃明和坦言，對台中精機來說，今年是谷底，明年首季優於今年同期，2017年工具機產業景氣則要看明年3月舉行台北國際工具機展，國外客戶採購情況，才會明朗。
    
    楊德華指出，美國市場景氣還不錯，歐洲及大陸市場不如預期，程泰集團原本預期今年第1季景氣落底，第2季起開始好轉，沒想到第3季景氣跌到谷底，程泰第4季車床接單不如預期，在手訂單哪裡買3-4億元，年底前看不到好轉跡象。亞崴生產C型機及龍門機從第3季開始好轉，在手訂單回升至13～14億元，今年程泰集團合併營收下修至60～65億元。他看法保守，明年工具機產業景氣要等明年農曆年後才有好轉跡象。
    
    謝瑞木認為，百德以歐洲為主，今年歐洲市場相對穩定，出貨機台成長5％，營收因匯率升值，會比去年微幅下降，他預估明年工具機產業景氣與今年相當。
    
    

    中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
    
    大陸國家主席習近平於秘魯當地時間19日與美國總統歐巴馬會面。歐巴馬指出，美中關係是世上最重要的關係，強調兩國合作可以創造許多可能。習近平則表示，中美關係正面臨「關鍵時刻」，希望雙方能繼續聚焦合作、管控分歧，確保兩國關係順利過渡，持續向前推進。
    
    3年多來 2人9次會晤
    
    第24屆亞太經濟合作會議（APEC）在秘魯首都利馬舉行，歐巴馬與習近平於當地時間19日下午舉行了雙邊會談。這是歐巴馬任內與習近平最後一次的正式會晤。
    
    據《新華社》報導，習近平積極評價歐巴馬任內為增進中美關係所做努力。這是習近平今年第3次與歐巴馬會晤，也是3年多來第9次會晤。
    
    針對新任美國總統當選人川普，習近平表示，願與川普一道努力，拓展兩國各熱銷領域合作，以建設性方式管控分歧，實現不衝突不對抗、相互尊重、合作共贏，推動中美關係在新的起點上取得更大進展。
    
    習：願與川普合作共贏
    
    歐巴馬則表示，他已向川普介紹美中關係的重要性，強調應實現兩國關係平穩過渡。美方願意同中方發展更加持久和富有成效的雙邊關係。
    
    另外，根據白宮隨行記者報導的「歐習會」公開談話內容，歐巴馬向習近平表示，「美中關係」乃是世界上最重要的關係，雙方合作可以向世人展現各種的可能，包括達成巴黎氣候協定、伊朗核協定及共同應對伊波拉疫情。
    
    歐：中美關係世上最重要
    
    儘管任期已近尾聲，歐巴馬並未迴避敏感議題。在北韓核問題上，歐巴馬表示，他和習近平一致堅決反對北韓的挑釁行為，將加緊努力讓北韓解除核武；在南海問題上，歐巴馬則說，美國將「持續敦促聲索方降低緊張局勢，和平解決爭議」。
    
    此外，根據白宮隨行記者所公布的「歐習會」前，雙方開放媒體採訪的公開談話內容當中，歐習兩人並未觸及有關「台灣」的議題。
    
    下面附上一則新聞讓大家了解時事
    
    

    （中央社記者韋樞台北21日電）復興航空今天傍晚發出聲明，明天停航一天，發言人劉忠繼表示，未來走向一切視臨時董事會的決定，目前資產大於負債，不會聲請破產；但業界人士認為，林家可能全面退出經營層。
    
    復興航空聲明指出，接受旅客由各種管道退票，同時也會請航空同業盡全力協助安排航班載運旅客，並通知旅客。
    
    包括華航、長榮異口同聲的表示，同為航空業的一員，非常願意協助復興航空的旅客順利回台，部份復興航空的航點與長榮或華航重疊者，將會盡最大力量協助輸運，但仍要視復興航空須要什麼樣的協助。
    
    復興航空發言人劉忠繼表示，明天復興航空舉行臨時董事會，將討論未來復興航空的走向，因此在董事會之前無法透露討論方案及未來的走向，不過他透露復興航空的資產仍大於負債，不會聲請破產。
    
    業界人士推斷，復興航空連續兩年虧損，加上10月1日停航的低成本子公司威航（VAIR）的虧損，數目不小。其實從今年初以交易總金額新台幣5.25億元出售復興空廚給關係企業中興保特惠全集團，獲利2.38億元；加上四架A330大飛機停飛，年底前待出租或出售；以及國內線ATR-72-600型飛機汰舊換新、售後租回等可看出復興力圖改善財務。
    
    經過各種努力，復興航空全航線載客率也從2015的61%爬升到2016年10月的67%。
    
    雖然今年股東會才通過林明昇續任復興航空董事長，不過業界人士認為，不排除明天臨時董事會林明昇請辭董事長一職，退居幕後擔任單純的股東，不再介入經營層，之後交由專業經理人經營。1051121
    
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